해외에서 청정수소를 들여오기 위한 민관 합동 수소사업 기획단이 발족했다.

산업통상자원부는 30개 기업, 기관과 해외 청정수소 공급망 구축을 위한 업무협약(MOU)을 맺고 그린수소 해외사업단을 구성했다.

사업단은 2030년 이전에 해외에서 청정수소를 들여올 계획이다.

해외 청정수소 공급망 구축을 위한 MOU 체결식 (사진 = 산업부 제공) 

정부는 지난해 ‘수소경제 활성화 로드맵’과 6개 분야 세부 추진계획을 수립해 이를 체계적으로 추진해 왔다.

그 결과 세계 수소차 판매 1위, 연간 수소충전소 세계 최다 구축, 세계 최대 연료전지 발전시장 조성 등의 성과를 거두었다.

올해 5월까지 수소전기차 보급 대수는 2231대로 지난해 같은 기간의 1008대 대비 120% 증가했고, 연료전지 역시 올 하반기까지 180MW 이상 추가 완공될 예정이다.

또 수소충전소는 올해 초 코로나19로 주춤하기는 했지만 연말까지 누적 100기 운영을 목표로 하고 있다.

국내 수송용 수소의 연간 수요는 2020년 4000톤에서 2030년에는 37만톤, 2040년에는 100만톤까지 늘어날 전망이다.

특히 철강, 화학 등 산업계의 수소 활용이 확대될 경우 수소 공급의 중요성은 더욱 부각될 것으로 예상된다.

이에 따라 2030년 이후에는 국내 수요의 10~50%를 해외에서 조달해야 할 것으로 예측된다.

한국과 유사한 환경의 일본도 호주와 브루나이 등지에서 수소 도입 프로젝트를 활발히 추진 중이다.

산업부는 이번에 발족한 해외사업단을 통해 저렴한 해외 청정수소 도입 방안을 모색할 방침이다.

수소를 공급할 수 있는 후보군에 대해 6개월여 간 전문 컨설팅 기관을 통한 타당성 분석을 진행하고, 이를 바탕으로 해외 청정수소 생산‧공급을 실증한 후 이에 대한 투자를 유도한다는 계획이다.