산업통상자원부는 7일 서울 더 플라자호텔에서 주형환 장관 주재로 자동차산업 정책을 총괄하는 민관 합동 “자동차산업 발전위원회”를 출범하고, 제1차 회의를 개최했다.

 민관 합동 자동차산업 발전위원회 출범식 (사진 = 산업부 제공)

주형환 장관은 모두발언에서 4차 산업혁명의 확산과 중국․인도 등 후발주자의 추격, 불확실한 통상 여건 등 대내외 환경의 급격한 변화로 자동차산업이 중대한 전환기에 서 있다고 진단했다.

특히, 우리 자동차 산업이 지속 가능한 경쟁력을 확보하기 위해서는 중장기적인 시각에서 자동차산업 발전 방향을 제시하고 국가적인 역량을 하나로 결집할 수 있는 지휘체계(컨트롤타워)가 필요하다고 강조했다.

이어 자동차 분야 최고 민간 전문가들이 참여하는 민관 공동의 정책 조정 기구인 “자동차산업발전위원회”를 출범하게 되었다고 의의를 설명했다.

주장관은 4차 산업혁명에 대응하여 우리 자동차산업이 세계적인 시장을 선점하기 위해서는 우선 친환경․자율주행차 등 미래차 시장에서 경쟁 우위를 확보해 나가는 것이 중요하다고 말했다.

특히, 전기차의 경우에는 현재 누적 1만기의 충전인프라를 올해 말까지 2만기로 두 배 늘리고 다양한 인센티브도 확대하여 전기차가 신차 시장의 1% 수준으로 보급되는 대전환점을 만들겠다고 강조했다.

아울러 업계에서도 소비자의 선호에 맞는 다양한 모델 개발과 성능향상 등을 위해 투자를 지속 확대해 달라고 당부했다.

산업통상자원부는 4차 산업혁명의 기반 기술을 자동차산업 전반에 접목하여 생산시스템을 혁신하고 연관 서비스 신산업을 창출해야 한다며, 이를 위해 4차 산업혁명에 대응 역량이 부족한 부품중소기업을 대상으로 중점 지원하겠다고 말했다.

현재 800여개 부품기업에 보급된 스마트공장을 대기업-협렵업체-정부간 협업을 통해 2020년까지 3배 이상 수준으로 확대하고, 올해만 자율차 센서 등에 약 1,100억 원의 연구개발(R&D)을 집중 지원하고, 미래차 분야 400여명의 융합형 인재도 양성하기로 했다.

특히, 혁신적인 비즈니스 모델을 발굴․확산하기 위해 자동차 융합얼라이언스에서 도출된 공동 연구개발(R&D)프로젝트를 금년에 본격 추진하고, 업체간 전략적 제휴가 활발히 일어날 수 있는 장을 만들겠다고 말했다.