2016년 1/4분기 항공운송시장은 국내 및 국제 여객이 전년 동기 대비 크게 증가하여 성장세를 지속했다.
국토교통부는 2016년 1/4분기 국내여객 및 국제여객은 전년 동기대비 각각 10.4%, 13.2% 증가했고, 항공화물은 전년대비 0.5% 증가했다고 밝혔다.
국제선 여객은 저비용항공사 중심의 신규노선 및 운항 확대, 저유가에 따른 국제선 유류할증료 면제 등 항공여행경비 절감, 내국인 일본관광 수요증가 등에 힘입어 북핵문제 영향에도 전년 동기 대비 13.2% 상승하면서 1,760만 명을 기록했다.
지역별로는 내국인 여행수요 증가 등으로 일본(25.8%), 대양주(17.7%), 동남아(11.6%) 노선에서 크게 증가하면서 국제선 여객성장을 견인했다.
공항별로는 국제선 여객 비율이 가장 높은 인천과 김해 공항이 각각 11.6%, 37.3% 증가하였고, 대구(59.5%), 제주(18.5%) 공항이 운항 증가와 함께 전년 동기 대비 여객 실적이 성장세를 나타냈다.
국적 대형항공사의 국제선 여객은 전년 동기 대비 8.5% 증가했고, 국적 저비용항공사의 실적은 전년 동기 대비 55.3% 증가했으며, 국적사 분담률은 65.3%를 기록했다.
국내선 여객은 저비용항공사의 정기노선 확대, 비자제도 완화에 따른 외국인 제주노선 이용 증가 등으로 전년 동기 대비 10.4% 증가를 기록했다.
공항별로는 정기편 운항이 확대된 청주(44.3%)·김해(18.1%)·제주(12.7%) 공항에서 두 자리 수 이상의 실적 증가를 보였으며, 김포공항은 전년 동기 대비 6.0% 성장했다.
항공사별로는 국적 대형항공사의 국내여객 운송량은 293만 명으로 전년 동기 대비 2.0% 증가하였고, 저비용항공사는 384만 명으로 전년 동기 대비 17.7% 증가와 함께 56.7%의 분담률을 기록했다.
항공화물(95만 톤)은 미주지역 반도체와 디스플레이 수출입 부진 등 항공 수출입 물량 저조로 전년 동기 대비 0.5% 증가 수준에 머물렀다.
국제화물의 경우 중국(6.1%), 대양주(4.9%), 동남아(4.7%), 유럽(4.4%) 노선은 증가하였으나, 미주노선(-16.2%)은 크게 감소하고 일본노선(-0.6%)도 다소 감소하면서 전년 동기 대비 0.7% 증가한 88만 톤을 기록했다.
국토교통부는 향후 북핵 도발로 인한 한반도 긴장고조에 이어 일본 규슈지역의 대규모 지진발생 등으로 인해 4월 이후 여객 증가세가 둔화될 것으로 전망했다.
다만, 외국인의 일본관광 수요가 일부 한국으로 유입될 가능성이 있고, 한류 드라마 인기에 힘입은 중국과 동남아 등 외국인 방문 증가가 예상된다고 밝혔다.
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