앞으로 ‘생활도로에서 시속 30km 이하의 서행운전’, ‘보행자 배려 운전’ 등 교통사고를 줄이기 위한 대책이 적극 추진된다.
| ▲ 스티커(버스) 12cm×12cm - 사진 : 안전행정부 |
안전행정부(장관 유정복), 안전문화운동 추진 중앙협의회(이하, ‘안문협’), 전국버스운송사업조합 연합회, 전국자동차노동조합연맹, 전국마을버스운송사업조합 연합회 등이 함께 한다.
7월 10일(수) 강서공영차고지에서 간담회를 개최하고, 시내버스에 스쿨존 서행스티커 부착 캠페인을 실시했다.
이 자리에서 유정복 안전행정부 장관은 교통사고 예방을 위해 ｢보행자 배려 운전하기｣, ｢생활도로 30km/h 이하 서행운전하기｣ 등 안문협의 안전문화운동 실천과제에 대해 대중교통 종사자, 시민단체 등 모든 국민이 동참해 줄 것을 요청했다.
전국버스운송사업조합연합회 등에서는 사회 전반에 교통안전문화가 확산될 수 있도록 대중교통차량이 앞장서서 통행속도 준수하기, 교통신호 지키기, 정차시간 준수하기 등과 안전사고예방을 위한 직원교육을 지속적으로 추진할 계획을 밝혔다.
유정복 장관은 “앞으로 국민 눈높이에서 국민들이 체감할 수 있도록 예방적․선제적․근원적인 안전정책을 지속적으로 추진하겠다”며, “안전은 누군가가 대신 만들어 줄 수 있는 것이 아니므로 내 안전은 내가 지킨다, 더 나아가 내 가족과 우리 마을의 안전은 내가 책임진다는 자세로 안전문화운동에 적극적으로 동참해 줄 것”을 당부했다.
한편, 안행부는 ｢생활도로 30km/h 이하 서행운전하기｣를 전국적으로 실천하기 위해 중앙부처․지방자치단체 관용차에도 30km/h 서행 스티커 부착 운동을 7월 11일(목)부터 실시한다.
이경옥 안행부 2차관과 안문협 위원들은 서울청사 등 4개 정부청사에서 관용차량에 스쿨존 서행운전 스티커 부착 캠페인을 실시하고, 버스, 택시 등에도 3만 8천장의 스티커 부착을 추진해 운전자들의 서행운전 동참을 유도할 계획이다.
우리나라 인구 10만 명당 교통사고 발생건수는 OECD 회원국 29개국 중 27위로 교통안전 최하위권 수준이고, 보행 중 교통사고의 67.7%가 9m이하 이면도로에서 발생하는 등 특히 생활권 주변의 교통안전이 열악한 상황이다.
|
▲ OECD 회원국 교통사고 현황 (자료 : IRTAD, 2009년 - 사진 : 안전행정부 |
‘11년 도로교통사고로 12조 7,601억원의 사회적 손실비용이 발생하고 있어 명실상부한 선진국가 진입을 위해서는 교통안전문화 정착이 절실히 필요하다.
즐겨찾기추가
경제
프린트
스크랩
메일전송
댓글달기
목록
이전
맨위로
메일보내기
더보기
RSS