기상이변에 따라 해수면 상승과 태풍의 강도 변화에 따른 이상파도를 반영한 항만 ․ 해안시설물의 설계기준 파도높이의 재산정을 연구‧추진한다.
해양수산부는 최근의 해양 환경변화를 반영하여 항만․해안시설물의 설계에 가장 기초가 되는 ‘먼 바다 기준 설계높이 재산정’을 위해「전국 심해 설계파 산출 연구」를 추진한다고 13일 밝혔다.
파랑의 높이 산정은 방파제, 항만과 같은 연안시설물의 계획, 설계, 시공 및 사후 유지 관리에 이르기까지 매우 중요한 기초자료로 작용하고 있다.
이 때문에 각국은 보다 정확한 파랑의 정보를 얻기 위해 기술개발에 힘쓰고 있다.
현재 우리나라의 항만 및 해안시설물 설계를 위한 먼 바다 기준 설계높이는 한국해양과학기술원에서 산정한 ‘전해역 심해 설계파(‘05.12)’를 기초해 구조물의 정보를 생산하고 있다.
그러나, 최근 대형 태풍의 발생 빈도와 외력이 강화되어, 파괴적인 고파랑이 증가함에 따라 기후변화의 영향을 반영한 먼 바다의 기준 설계높이 재산정 연구를 추진하게 되었다.
해수부 관계자는 최신 기술을 활용하여 우리나라 먼 바다의 파랑 상태를 정밀하게 산출하고, 최근 축적된 관측자료와의 비교 검증을 통해 정밀한 결과를 도출해 낼 계획이라고 밝혔다.
또한, 연구 결과는 전국의 항만 및 어항시설물의 설계 등 공학적으로 활용하고, 각종 연안 산업활동의 안전하고 효율적인 계획수립에 반영될 예정이라고 전했다.
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