‘국가균형발전 프로젝트’에 선정된 SOC 건설 사업에 대한 첫 공사 입찰공고가 8일부터 시작된다.

이번 공고는 최근 개정된 국가계약법 시행령에 따라 지역의무 공동도급 제도가 적용된 첫 사례이기도 하다.

국토교통부와 조달청은 국가균형발전 프로젝트의 착공을 위해 4월 8일 국도77호선 신안압해-해남화원 도로건설공사(1·2공구)와 4월 중순 국도20호선 산청신안-생비량 도로건설공사에 대한 공사 입찰공고를 시작한다.

정부는 지역경제 활성화 등을 위해 추진하는 국가균형발전 프로젝트의 효과를 극대화하기 위해, 선정된 SOC 사업에 지역 업체 참여를 의무화하는 방안을 발표하였으며 그 후속 조치로 국가계약법 시행령을 개정하였다.

국토교통부와 조달청은 4월 전 입찰 공고가 가능했던 3개 사업에 대해서도 지역의무 공동도급 제도를 적용하기 위해 개정된 시행령의 시행 시기에 맞추어 입찰 공고를 준비해 왔다.

이번에 공고되는 국도77호선 신안압해-해남화원 도로건설공사(1·2공구)는 해상교량과 해저터널이 포함된 공사로서 사업의 난이도 등을 고려하여 설계·시공 일괄입찰방식(턴키)으로 추진된다.

입찰공고 후, 입찰에 참여한 업체들은 8월까지 각각 기본설계를 준비하게 되며, 국토교통부는 9~10월 중기본설계 내용 등을 평가하여 실시설계 적격자를 선정한다.

한편, 본 설계·시공 일괄입찰방식(턴키) 입찰에 참여하기 위해서는 지역 업체(전남)가 20% 이상 참여한 공동수급체를 구성해야 한다.

또한, 4월 중순에 공고되는 국도20호선 산청신안-생비량 도로건설공사는 위험구간 개선 및 병목구간(차로수불균형) 해소를 위해 4차로로 확장·신설하는 공사로서 입찰공고 후 조달청 입찰 일정에 따라 6월 중 도급자를 선정하고 착공할 예정이다.

해당 공사의 입찰에 참여하기 위해서는 지역 업체(경남)가 40% 이상 참여한 공동수급체를 구성해야 한다.

국토교통부는 3건 외에도 국가균형발전 프로젝트 사업(총 15건)의 조속한 추진을 위해 각 사업의 진행 정도에 따라 기본 및 실시설계, 기본계획 수립 등을 정상 추진하고 있으며, ‘20년 중 발주 가능한 사업은 조달청과 협조하여 신속히 추진할 계획이다.