서울시는 버스체계 개편 이후 축적된 교통이용 정보 및 버스 운행 데이터 등 빅데이터를 활용해 이용자 중심의 교통서비스 제공을 위해 2020년 서울 시내버스 정기노선조정을 추진 중이라고 밝혔다.
현재 각 자치구 및 관계기관 등으로부터 시내버스 노선에 대한 다양한 요구·개선방안에 대한 의견을 수렴하고 있으며, 장기간 축적해온 교통카드 데이터, BMS 정보 등 빅데이터를 다각적으로 검토하여 효율적인 대중교통 서비스를 제공하고자 한다.
시는 지역간 첨예한 이해관계 충돌로 해결되지 못한 민원사항을 포함해 노선이 경유하는 자치구·운수업체 등 관계기관의 의견 수렴과 빅데이터 분석을 통한 객관적인 기초자료를 근거로 노선 조정을 추진한다는 방침이다.
구간별 차내 혼잡도, 노선 중복도, 승객수요 등을 종합적으로 고려하여 수요 대비 과다 공급되고 있는 구간의 버스를 과소 공급되고 있는 지역에 투입하여 한정된 자원 배분에 효율성을 제고할 예정이다.
특히 이번 정기노선조정 시, 서울시 내 대규모 택지개발 단지와 철도 교통 인프라 확장, 주요 도심의 도로구조 재편에 따른 노선조정 및 도심 내 친환경 전기버스의 전환·도입 등 개선된 대중교통 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대된다.
서울 도심 내 강동 고덕·강일, 구로 항동, 마포 염리동 등 대단지 아파트 입주, 지하철 5·9호선 연장 및 경전철 확대, 세종대로 보행공간 확장 및 영등포 고가차도 철거 등 교통 여건의 변화에 선제적으로 대응한다.
아울러 녹색교통지역을 운행하는 녹색순환버스에 대해 전면 친환경 전기저상버스 전환·도입을 통한 도심 공기질 개선과 도심·남산공원 등 이용 시민들의 편의성 증진, 교통약자의 이동성 강화 등 개선된 대중교통 서비스를 제공할 계획이다.
또한, 코로나19의 여파로 인한 대중교통 수요의 변동 상황에 탄력적으로 대응하고 불요불급한 경우 노선의 통폐합 등을 통해 다양한 개편 및 효율적 운영 방안을 검토 중이다.
코로나19로 인해 발생한 사회 환경의 변화에 따른 승객수요·이동패턴 변화를 반영한 시내버스 노선의 합리적인 운영방안을 모색하며, 승객이 과소하거나 필히 개선이 필요한 노선에 대해서는 타 노선과의 통폐합 등을 통해 다각적인 개편을 추진할 예정이다.
금년 시내버스 정기노선은 자치구(시민)·운수회사·버스조합 등 관계 기관의 의견 수렴 절차를 거쳐 요구사항에 대해 빅데이터를 활용하여 분석하고, 버스정책심의위원회 심의를 통해 결정·대시민 홍보를 실시하는 등 충분한 준비기간을 가진 후, ’21년 초 시행할 계획이다.
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